记者调查：电动自行车飞线充电仍存在

2月23日，南京雨花台区明尚西苑6栋发生火灾致15人遇难。根据官方通报，火灾为楼栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发。人们在哀叹这场悲剧的同时，再度关注电动自行车飞线充电、乱停乱放等问题。

2月27日，记者走访调查发现，宿城部分小区，特别是在一些多层住宅楼较多的老旧小区内，电动自行车飞线充电、乱停乱放现象仍旧存在。

飞线充电。

在纺织路一小区，虽然一楼至二楼需要从楼栋外部楼梯抵达平层区，电动车无法推上楼，但依然阻止不了部分住户给电动自行车违规充电。记者站在平台区看到，一些住户的防盗窗外，缠着杂乱的电线插板。尽管楼下车棚充电桩近在咫尺，这些住户为了自身方便，宁愿私拉很长的电线为电动车充电。

插头老化。

乱拉乱扯。

淮河路上一居民小区飞线充电的情况更为严重。6层住宅楼，几乎每栋楼都能看到飞线，有的5楼、6楼住户从窗口处垂下长达十几米的飞线。这些飞线有的搭在楼栋入口处的信报箱上，有的缠绕在水管柱上。

除飞线充电外，电动自行车乱停乱放的现象也依然存在。一些小区的部分居民直接将车子放在楼栋入口处，仅留下可供一人出入的空间，还有居民将电动自行车停放在一楼楼梯间。

乱停乱放。

国家消防救援局统计数据显示，2023年，全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升17.4%；其中80%的火灾是在充电时发生，90%的起火致人伤亡案例发生在门厅、过道以及楼梯间。

“难道只有起火造成人员伤亡才会重视这个问题吗？”“一旦发生火灾事关重大，会危及很多人的生命！”对于电动自行车飞线充电、乱停乱放现象屡禁不止的问题，一些小区居民颇有怨言。

居民程先生告诉记者，在有充电桩的情况下，一些居民选择飞线充电，主要原因是嫌麻烦和省钱。“车子直接放楼下更方便，走到车棚充电桩还得有一段距离。另外充电桩按次收费，从家里接线充电更省钱。”也有居民表示，小区充电桩“僧多粥少”，时常出现故障，也是造成居民飞线充电的原因。

记者了解到，各个小区物业公司工作人员也会时常对飞线充电行为进行劝告和制止，但一些居民在物业治理时就将电线收起来，结束后又拿出来。因此，治理效果不明显。

为提醒市民防范火灾，2月24日，市消防救援支队发布《致广大市民的一封信》，其中提到：严禁电动自行车在公共门厅、疏散通道、楼梯间、安全出口等公共区域以及室内停放或者充电，不要飞线充电，电动自行车不要改装，充电器要配套，充电时保持警惕，闻到异味或听到异响立即断电，不超时充电，远离可燃物。此外，不在门厅处、楼梯间、前室、疏散走道、天井、管道井等公共区域停放电动车、自行车。

安全无小事，防患于未“燃”。一根小小的电线、拥堵在楼道口的电动自行车，都有可能造成不可估量的安全事故。只有每一位居民都从自身做起，守住安全底线，才能共同营造良好、安全的居住环境。  文/图 记者 徐蕾