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石芳芳:公共自行车——宿州街头的绿色风景

来源:拂晓新闻网--皖北晨刊    时间:2017-10-23 11:01    作者:赵苗苗

人物简介:石芳芳,江苏徐州人,2014年从合肥辞职到宿州发展,至今已有四年了。从在宿州看到有公共自行车觉得很新奇,到现在随处能看见公共自行车的停靠点,她觉得特别贴近民心。“绿色出行,低碳环保”,公共自行车凭借其使用便捷、低碳环保、健身节能等诸多优势,是解决城市交通“最后一公里”的最佳选择,也是缓解城市交通、减少环境污染的有效举措,更是宿州街头耀眼的绿色风景。

石芳芳走出火车站,熟练地拿出手机,在站前的公共自行车停靠站扫描二维码推出一辆公共自行车。“第一次来宿州看到有公共自行车觉得很新奇,因为那时候合肥都没有公共自行车。”石芳芳跟皖北晨刊记者聊天说道,“开始的时候,公共自行车是要拿着身份证去办卡,用卡取车,现在越来越方便了,用手机扫二维码就能取车了,我现在出门不打车,基本都是骑公共自行车出行。”

近年来,随着“绿色出行,低碳环保”理念的深入人心,公共自行车凭借其使用便捷、低碳环保、健身节能等诸多优势,是解决城市交通“最后一公里”的最佳选择,也是缓解城市交通、提高公共交通分担率、减少环境污染的有效举措——被称为“微交通”。由此,在城管局的规划建设下,宿州公共自行车应运而生。至今,宿州公共自行车已经延伸到城市的每个角落,构建了全面立体的公共交通网络,有效缓解了城市交通压力,同时为市民和游客提供免费、便捷、绿色的出行工具,是宿州城市发展的一大亮点。

成网成系,开创绿色“微交通”体系

“开始的时候公共自行车站点少,我住的地方都没有,现在可好了,很多地方都能看见公共自行车的停靠点,这点我觉得特别贴近民心。”石芳芳对记者说。

2014年2月,1700辆公共自行车亮相宿城,全城一期设置站点53个。宿州公共自行车按照方便换乘、远近结合、成网成系、景观协调的原则,结合城市规划、绿道、景观等要求,至今不仅覆盖市区,同时延伸到经济开发区、宿马工业园、高新技术开发区,让更多的市民享受到公共自行车的便捷出行。截至2017年10月,宿州共建设216个自行车站点,投入7450辆自行车,形成了一个更大的“微交通”体系,极大地方便了市民和游客的行、住、购、游,为出行以及锻炼带来了便利,并带动淮北、阜阳、淮南等周边城市的公共自行车项目的发展,而且与泗县也实现了“一卡通行”功能,无需再次办卡,市民出行更方便。

绿色出行大数据,促进生态城市建设

据统计,截至2017年9月,宿州共计办理超过12万张借车卡,包括扫码租车拥有15万会员,每月市民累计借还车次数达到90万次,平均每天借还骑行人次为3万多次。按每人骑行3公里计算,这就是一个非常庞大的数据,粗略计算每年可以减少10万辆机动车的二氧化碳排放量,那么每年就减排了约42万千克的二氧化碳排放量,有效改善了城市坏境,促进了节能减排。绿色出行,低碳出行,健康出行,让宿州的天更蓝云更白。

“现在用车不堵不等,一张借车卡,逛遍宿州城。”石芳芳开心地说。

紧跟城市发展,完善公共自行车运营

据市城管局相关工作人员介绍,为了应对宿州日益发展以及市民绿色出行的需求,结合城区之间的无缝衔接,公共自行车已经完成了四期的建设,目前第五期选址规划已经提交,预计11月前后开始建设并投入运营。

宿州公共自行车也将继续坚持“绿色出行,低碳环保”的理念,进一步提升服务质量,消灭空满桩的出现,加大自行车以及设备的检修次数,积极应对站点之间的调度,保障市民安全出行满意出行。

“昨天,我和几个朋友骑着公共自行车在新汴河风景区逛了一圈,真是太方便了,宿州也真太美了!”石芳芳赞叹道。记者 赵苗苗

 

【关闭】【打印】 责任编辑:王亚东

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