​三四轮电动车治理既要有力度更要有温度

近日，市安委办印发《关于进一步加强三四轮电动车治理工作的通知》（以下简称《通知》），从强化源头管控、排查整治、宣传引导等方面，持续加强三四轮电动车治理，提升群众交通安全意识，保障群众生命安全。（1月22日《拂晓报》）

上班下班、接送孩子、买菜购物……凭借绿色、经济、便捷的特点，越来越多的人选择将三四轮电动车作为中短途出行的交通工具。有数据显示，目前我国电动两轮、三轮自行车保有量已超过3亿，同时仍在以每年30%的速度增长。

平心而论，在寒冷的冬季或是暑热难耐的夏季，躲进密闭的三四轮电动车，既保暖又遮阳，既可载人又能载重，价格上又比较经济实惠，对于普通家庭来说，确实是一件性价比较高的交通工具。然而，随着三四轮电动车数量的增加，一些交通安全问题也日益凸显。凭借体积大、空间大等特点，一些三四轮电动车主在道路上随意调头、抢占车道、逆向行驶，挤占了他人正常行驶空间，扰乱了交通秩序，还有一些三四轮电动车主交通安全意识淡薄，甚至抱有侥幸心理，在道路上横冲直撞、乱闯红灯等，无形中为道路交通安全埋下了隐患，成为不少出行者眼中的“马路杀手”。

三四轮电动车事虽小，却是考验政府社会治理能力的一道考题。一面是广大市民家庭的现实需求，另一面是道路交通安全的规范所在。回应各方关切，权衡利益诉求，在民众刚需问题上，城市管理宜疏不宜堵。既不能为了解决交通规范问题，而不顾更多市民的出行感受，也不能为了一时的快捷方便，而漠视安全与规则的边界。

所以，解决三四轮电动车治理难题，需要城市管理者进一步做好统筹规划、综合施策，在精细化治理上下点“笨功夫”。通过备案登记、严格管理等方式，一面对全市三四轮电动车进行集中登记，做到有迹可循、违法必究；另一面交警、市场监督、经信部门要联合出击，压紧压实治理责任，依法取缔非法生产不符合国家标准的三四轮电动车企业和经营户，彻底阻断非标车辆流入市场。

道路千万条，安全第一条。我们必须清楚地认识到三四轮电动车治理是一项关系千家万户的长期工作，与我们每个人都息息相关。每一名广大交通参与者都应该自觉遵守道路交通法律法规，选择合法、安全的交通工具出行，共同创造安全、有序、畅通的城市道路通行环境。

■ 权静