“视情停靠”让绿色出行更便捷

从3月22日起，我市5路、12路、26路、27路、36路、51路6条公交线路，为乘客提供“视情停靠”服务。车内乘客可提前按下后门处的下车按钮，提醒驾驶员到站停靠。若车内无乘客按铃、站点无乘客等候、站点无其他公交车停站的情况下，车辆将减速越站通过，不再停靠。相比现行逢站必停的公交运营模式，“视情停靠”具有更高的灵活性和机动性，是宿州公交坚持“以乘客为中心”的服务理念，不断创新公交服务的又一举措。

公交车是一座城市的流动风景线，也是引领低碳出行的重要方式。公交服务的品质不仅事关老百姓的日常生活，而且能够彰显城市的文明程度。近年来，在政府相关部门的大力支持下，宿州公交的服务水平不断提高，市民的出行体验越来越好。部分公交车线路推出“视情停靠”服务，可减少“站站停靠”带来的资源浪费，缩短市民的出行时间，实现更加的精准服务。然而，这项好的服务举措要发挥出最佳效果，并不可能一蹴而就，需要在具体执行的过程中，做到有速度更有温度。

首先，要做好宣传工作，提高“视情停靠”服务的知晓率。一项新的举措能够快速实施，让更多的人知道是非常必要的。可以通过新闻媒体发布消息、公交站牌张贴宣传海报、公交车电子屏滚动字幕等方式，让广大市民了解公交车“视情停靠”可节约出行时间、具体提供这项服务的公交线路、车内乘客下车要按铃等相关信息。还可以针对老年人、小学生等一些经常坐公交车的群体，联合社区和学校开展线下宣传活动，让他们可以快速准确地了解“视情停靠”服务。

其次，要做好相关线路公交车司机的培训工作。在提供“视情停靠”服务的公交车上，与乘客直接接触的司机非常关键。司机的言语和服务态度，可能会影响到乘客的感受。在这项服务推行之初，一些乘客可能因不了解情况而产生一些疑问。因此，公交车司机应耐心做好乘客解释和提醒工作，不能认为这条线路已经实行了“视情停靠”，就在车内无乘客按铃、站点无乘客等候时直接将车开走。尤其是对于老人、小孩等特殊群体，要及时提醒其下车，避免因乘客坐过站而产生纠纷。

在“视情停靠”服务措施推出一段后，还要及时总结经验。可以通过走访司机、在公交车上设置意见箱等方式，收集司机和乘客的意见建议并进行归纳整理，适时调整公交线路、优化服务内容。相信在大家的共同努力下，这项举措能够给更多的市民带来方便和温暖。

■ 王云