“这个智能型公交站亭太先进了，不仅显示公交线路和站亭名称，橱窗里屏幕上还能看到等候的公交车距离站亭有多远，让人一目了然、心中有数。”日前，在砀山县政府门前公交站台候车的砀城镇居民王万发说。

近年来，砀山县持续完善城区公共交通配套基础设施，建设新型公交站亭，集时尚、功能于一体，为市民营造更加舒心的候车环境，满足群众日常出行需求。

“现在，砀山县城区已建成260座公交站亭，包括智慧站亭95座、普通公交站亭165座。”砀山县交通运输局城乡道路客运一体化项目负责人王凯介绍，该县公交站亭建设注重智能化因素，将高科技因素融入公交站亭中，让市民快速、直观了解公交车运行情况，带来全新的候车体验。

“现在农村的公交车都是新能源电动车，清洁环保，坐在车上听不到一点噪音。”日前，在砀山县良梨镇崔庄村的公交站，村民张早胜与其他村民谈论着乘车感受。

“车票也很便宜。”张早胜算了一笔账，从良梨镇崔庄村到砀山县城20多公里的路程，票价仅要4块钱，比以前便宜了一半还多。

“来了来了，那个天蓝色的就是去县城的公交车。”张早胜提起行李箱，准备上车。说话间，从东边驶来一辆中巴车，车身上喷有“梨都公交”红色字样，非常醒目，并点缀着梨花等图案，展现了砀山独特的地方文化特点。

等车的乘客有序上车，大多掏出手机用微信扫码付费。张早胜用公交卡轻轻一刷，只听“滴”一声响，就完成了交费。

据公交车驾驶员介绍，这条城乡公交车线路票价为2元至4元，群众可以自选投币、刷卡（公交卡或社保卡）、微信、支付宝等多种付款方式。

2021年1月，砀山县成立梨都公共交通发展公司，先后收购7家农班车公司和2家城市公交公司，实施城乡道路客运一体化建设，开通城市公交、城乡公交一体化统筹运营，形成“一县一公司”“公车公营”发展格局。

目前，梨都公司运营新能源车辆100台，线路总长度1570公里，运营公交线路30条。其中城市公交线路4条，配备22台新能源车辆；城乡公交线路23条，配备71台新能源公交车；省际毗邻公交线路2条，配备5台新能源车辆；为砀山迈瑞医疗科技产业园定制公交线路1条，配备2台车辆。

“从砀山县高铁南站到江苏省丰县荣庄距离35公里，票价才6元。”在砀山县高铁南站公交站台，家住丰县荣庄的汪大辉刚下高铁，就坐上了回家的省际公交车。以前，他来砀山县办事情都是坐长途班车，不但等车时间长，中间还要转车，票价是现在的两倍多。

“世界梨都”砀山县位于皖苏鲁豫四省七县市交界之处，群众跨县出省活动频繁，但省际之间乘车换车非常麻烦。2023年9月，砀山县开通“砀山—骆集”“砀山—荣庄”两条省际毗邻公交线路，分别为“砀山县汽博城至河南省夏邑县骆集乡”“砀山县高铁南站至江苏省丰县荣庄”，极大方便了皖苏豫三省群众出行。

目前，砀山县城区公交站点500米覆盖率达98.8%，实现了主城区全覆盖；全县13个乡镇139个建制村两公里覆盖通客车率达100%。建制村通公交比例、城乡客运车辆公交化比率、城乡客运车辆卫星定位设备安装比率、乡镇和村级物流站点覆盖率均为100%。2024年3月，砀山县荣获安徽省城乡交通运输一体化示范县称号。

“砀山县将持续优化公交运营线网结构，不断提升优质服务水平，深入推进城乡道路客运一体化，让城乡居民出行更加便利、舒心。”砀山县交通运输局相关负责人表示。

■ 本报通讯员 李艳龙